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艱苦的一個小時 – 美利達盃

比賽當天陽光普照,一掃前兩天的陰霾。比賽開始過了 4-5 公里的熱身段後,速度就拉上了超過 50 公里,加上縣道 137 山腳路相當狹窄,光是要維持在集團中的位置就覺得相當辛苦。之後趁著一個下坡集團稍事休息時,將自己的位置移到了集團前段,此時集團仍陸續有選手嚐試攻出,但都無法拉出明顯距離而稍後即被集團追回。自己雖然在集團前方工作了幾次,但都帶 10-15 秒後即覺得強度太高就退下休息。 從縣道 152 員集路轉小崎巷後,即開始長緩坡的爬坡路段,這時候覺得有點疲累因此退到集團中段休息,前方雖然有小集團跑出但還在可看見範圍。出了出林虎路後進入橫山前的下坡及平路段,此時美利達歐洲隊的四、五位選手即在集團前方帶領。 接著進入橫山約 2.7 公里的爬坡段,雖然功率維持在平常訓練可以達到的程度,但是經過前面一段激烈鏖戰,爬這段坡時還是覺得極度辛苦,位置一路往後掉,最後只能告訴自己一定要咬牙撐著,絕不能掉出集團。也還好盡全力撐過這段爬坡,給了自己與集團一起衝線的機會,最後以 57 分 50 秒完成約 37 公里 (爬升約 410 公尺)的賽程,精英組排名第十五名,總排名第二十四名。

power
賽程功率數據

這一段賽程的平均功率為 261w,NP 為 294w,應該是我騎車以來最艱苦的一個小時。如果以熱身段放行後的 50 分鐘來看,平均功率為 281w 而 NP 為 304w,也是我個人的最佳記錄。很高興有機會參加這個比賽,能跟眾家好手同場競技,也是很少經歷的比賽類型,其他參賽隊友也都順利完賽,我們的主將佩芳又拿下 W30 第二名,除了便當實在不怎麼好吃以外,又是個美好的一天。

jay
進終點的猙獰表情,取自單車身活 FACEBOOK 相簿

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photo by 阿丹

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